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【簡介】

東豐自行車綠廊位於台中市石岡區，由東豐鐵路改建而成的自行車道

於西元2000年11月15日正式啟用，長約12公里的路程不僅設有夜間照明

沿途仍然保留多處車站的月台，最具特色的的石岡月台在921地震後出現斷層景觀

為來到東豐自行車綠廊旅遊的民眾增添了更多風采

東豐自行車綠廊和后里鐵馬道接壤，從東勢方向民眾經由梅子鐵橋可到達石岡

而從石岡方向的民眾則經由梅子鐵橋到達東勢，沿途的美景讓人身心愉快

東豐自行車綠廊是台中旅遊值得前往的旅遊勝地。

東豐自行車綠廊的前身東豐鐵路，建於西元1958年是台灣山線鐵路的支線之一

當時以載運木材及農工業產品為主，是東勢、石岡早期最主要之交通運輸工具

從豐原開始貫穿石岡直到東勢的鐵路全長14公里，曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線

在西元1991年8月31日開出最後一班列車，在台灣鐵道史上劃下了一道句點

在台中縣政府的規劃下，1999年舖設柏油栽植各種花木並保留部份地震景觀

是全省第一條以廢棄鐵路改建為自行車道的腳踏車專用道，完工後成為台中著名的旅遊休閒所在。

沿途景點包括石岡水壩、石岡車站、百年穀倉、旅客服務中心、情人木橋、百年芒果樹

梅子車站、東豐鐵橋及東勢客家文物館，是體驗大自然放鬆身心的好地方。

(引用自http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/102825.html)

【漫遊】

開車走國道1號轉四號下豐原，接台3線往石岡方向而行

抵達石岡後，找到一家腳踏車租車行

租了兩台親子腳踏車，以石岡水壩為起點，展開這趟自行車之旅

首先，我們來到了石岡水壩，欣賞大甲溪洩洪的盛況

「八年前的比菲多員工旅遊，我曾經來這裡騎腳踏車。」

「一群人騎腳踏車，應該很好玩吧!」

「嗯，不過時間很匆促，我記得騎到一個隧道就折返了。」

http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631993

東豐自行車道的終點站是東勢客家文化園區，離這裡是有段距離

八年前未能騎完全線，是因為時間有限

這一次，雖然時間運用很有彈性，但已經不是一人獨行

我和老婆各載一個小寶貝，要騎完全線是個大問題

我和亮亮一組，老婆和小光一組

沒有刻意催車速，按照自己的步調前進

來到石岡車站的O蛋月台，在此稍作休息

「這裡好多石頭，我想玩~~」

「你們去玩一下吧!」

「小光!來~~」

亮亮和小光席地而坐，開始玩小石頭

出門在外，玩石頭、撿樹葉是他們最大的樂趣

「老婆，妳還可以嗎?」

「可以啦!其實這車道還算好騎。」

「我們大概騎到梅子車站就要折返了。」

「終點站在哪裡?」

「我們之前去過的東勢客家文化園區...很遠喔!」

http://olddog0321.pixnet.net/blog/post/437984713

已經接近中午時分，所以這次我們也沒打算騎完全程

來到梅子車站後，小光居然睡著了

和上次在花蓮玉里的狀況如出一轍啊!

http://olddog0321.pixnet.net/blog/post/441172294

「有這麼好睡嗎?」

「小光的作息真的很規律，該睡的時候就是會睡。」

「換我載小光，妳載亮亮吧!」

儘管一路搖搖晃晃，小光還是睡得很安穩

東豐自行車綠廊沿途的風景優美，綠意盎然

置身其中，讓人身心放鬆、感覺舒暢，很適合親子同遊

等到亮亮和小光長大一點，或許就能讓他們自己騎腳踏車活動了