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【簡介】

松鶴以前又稱「古拉斯」、「久良栖」部落,早期為泰雅族原住民聚落

「德芙蘭」是松鶴泰雅族人之地名,意為水源豐沛土地肥沃、適合人居住的地方

光復後因大甲溪常見很多白鷺鷥在覓食,遠望有如白鶴在飛舞,故更名為「松鶴」。

座落於大甲溪畔的松鶴社區,屬於河階地形

目前村落內有原住民、閩南、客家、外省籍等多元族群居住

松鶴社區林場巷有一整排檜木板屋(林務局員工宿舍)

是日據時代臺灣三大林場之一的「八仙山」林場,保持最完整的歷史見證。

現在來到松鶴,貫穿部落的「林場巷」其實便是從前的森林鐵道

而昔日的宿舍區保存尚稱完整,是松鶴部落的文化遊覽重點。

遊客來到依然能見到日式拉門、觀景廊道,還有屋內的榻榻米甚至是早官式建築

這裡活像是日本歷史老街,歲月淹沒許多事物,卻也保留許多古蹟。

(引用自https://travel.taichung.gov.tw/zh-tw/Attractions/Intro/955

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【漫遊】

最後一次騎機車馳騁在中橫公路西段,是15年前的事了

2005年的3月,是我軍旅生涯的倒數階段

利用放假的時間騎車進行中部地區的最後巡禮,谷關是其中一站

https://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152630194

在那之後,四年前則是開車帶家人重返谷關一遊

https://olddog0321.pixnet.net/blog/post/446990075

https://olddog0321.pixnet.net/blog/post/446869448

所以我這次難得可以自己騎機車出遊,還是想回谷關看看

不過,當我看到松鶴部落的路牌時,便臨時改變方向...

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松鶴部落,這是我從未造訪過的地方

對這裡的印象就是飽受水災之苦的社區

2004年的七二水災重創松鶴部落,一度引發遷村之議

當時在台中服兵役的我,差點被派去參加救災行動

https://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152630141

https://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152630143

另外,我也知道這裡有一座八仙山森林鐵道車站─久良栖站

因此我想來看看,這座深藏在山中的秘境車站

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然而,由於我是臨時起意前來,事先沒做過調查

所以只能憑直覺去尋找,還好松鶴部落的範圍不算大

繞了幾圈之後,就看到「林場巷」的路牌

這條不起眼的小巷便是八仙山林場的森林鐵道路線

兩旁的木造房屋就是當年的林場員工宿舍

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林場巷的宿舍群是台灣罕見的檜木建築聚落

從日本時代以來,住在這裡的居民都是以伐木維生的工人

雖然現在看起來有點破舊,有些房子甚至已經毀壞傾倒

但整體的保存狀況還算良好(以從未整修過的角度來看)

至今仍有少數林務局退休員工定居於此,度過悠悠的山居歲月

 

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雖然是228連假,但這裡完全沒有其他遊客

其實有點感慨,過去名列台灣三大林場之一的八仙山林場

儘管和阿里山、太平山一樣都轉型為國家森林遊樂區

但八仙山的森林鐵道卻幾乎不見任何蹤影

阿里山鐵路已經是舉世聞名的觀光景點,太平山的蹦蹦車也炙手可熱

那麼....八仙山的森林鐵路在哪裡?

別說鐵軌被拆除殆盡,連沿線車站也拆到只剩一座久良栖站

更慘的是,這座久良栖站連個解說牌也沒有

路過的人大概會以為這是間民宅(事實上現在的確有人居住在裡面)

就連我這個專程來探訪的人,也是找了很久才發現車站在哪裡

(下面這張照片所拍的建築物即為八仙山林鐵僅存的久良栖車站)

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當然,我也不希望過度開發形成的商業化老街(車站)

反而我很喜歡這條林場巷所保留舊時代的氣息

但也不能任其毀壞傾倒,完全放棄治療吧!

這裡的土地、房舍仍屬於林務局所管轄,卻對基本的維護沒啥作為

整條林場巷只有路口那塊解說牌,然後就沒有了

如此珍貴、極富歷史意義的森林鐵路遺址,卻這麼不受重視

遲早有一天,這裡會完全消失在人們的記憶中

林場巷與久良栖車站,或許就是八仙山森林鐵路的最後身影吧!

 

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