【時間】2004年8月13日～16日
【地點】霞喀羅國家步道 鳶山 九份 東北角國家風景區 陽明山國家公園 內灣
【位置】新竹縣五峰鄉 橫山鄉 台北縣市
【路線】第一天：台中市→中89鄉道→豐原→台3線→竹東→122縣道→清泉
台3線→大溪→台4線→八德→114縣道→鶯歌→110縣道→三峽
第二天：八德→114縣道→鶯歌→110縣道→新店→木柵→106縣道→瑞芳
→102縣道→福隆→台2線→基隆市→台5線→台北市
第三天：新莊→107縣道→五股→台1線→台北市→陽明山
第四天：八德→台4線→大溪→台3線→橫山→120縣道→內灣
【里程】803公里
【登場人物】
黑熊.....老狗車隊備位副隊長 暑假努力打工賺錢的有為青年 現為興大研究生
范老.....老狗車隊書記官 吾人的桃園行館管理員 現為輔大研究生
火鳥.....老狗車隊日本影視學會會長 片子看太多 回老家調養身體 現為興大研究生
清流.....老狗的天敵 潛藏多年的恐怖大王 再現帶賽神威 現為無所事事的遊民
央央.....老狗車隊人類學研究權威 經過五年的努力取得畢業證書 現為正大研究生
勛董.....老狗車隊榮譽董事 初次遭遇清流就被帶賽的犧牲者 現為央大研究生
老狗.....老狗車隊隊長 為雪前恥二度驅車北伐 現為中華民國陸軍的冗兵
ROSE.....老狗車隊的盟友 機遊經歷不亞於吾人的傳奇女子 現為小學實習老師
【行動】
沿著122縣道往新竹縣的山區深入
在路的盡頭 ，有著我憧憬不已的美麗山林
縣道的終點處是清泉， 在此路分為二
往右是大鹿林道東線 ，即為前往雪霸國家公園觀霧遊憩區的唯一道路
那是我曾經尋訪的一處絕美仙境， 也曾立下承諾要重遊的地方
但今天我的目的地不在於此， 而是另一處深邃森林
清泉往左為清石產業道路 ，也就是前往霞喀羅國家步道的朝聖之路
在清泉派出所辦妥入山證後 ，我開始深入其中 ，尋找霞喀羅的身影
霞喀羅國家步道的前身為「霞喀羅、薩克亞金警備道路」
在日據時代 ，泰雅族的霞喀羅群因為抗日， 和日本人在此地血戰十餘年
日人為了鎮壓當地的原住民 ，便沿此一路線設置二十五處駐在所
這也是台灣所有古道中駐在所密度最高的一條， 由此可知泰雅族人抗日力量之強烈
這一條曾經沾滿著血跡的古道 ，如今也蛻變成一處風景優美的場所
車行清石產業道路上， 數不盡的茂林綠意， 聽不完的鳥兒清唱
不時可見山壁湧現的泉澗 ，伴隨著徐徐山風所帶來的清沁涼意
望著遠方在雲霧間忽隱忽現的層層山巒 ，透射而出的陽光灑在身上
沒有夏日悶熱的暑氣 ，而是充滿原始山林所獨有的靈氣
就只有我一個旅人， 在此獨自擁抱
我也搞不懂 ....怎麼只有我一人在這裡流連呢?
是鄰近的觀霧光芒太過耀眼， 吸引住其他人的目光嗎?
霞喀羅內斂的氣質， 或許就是他長期以來被冷落的原因吧!
而我也是在讀了一本書之後
才對霞喀羅有了更深的認識 ，進而產生前來一探的念頭
否則我可能和其他人一樣 ，過了清泉 就往觀霧而行了
騎了約半小時的路程 ，我遇到了麻煩... 被土石坍方給擋道
這堆崩榻的土石斷木幾乎覆蓋住整個路面， 而且高度約有一人高
機車已經無法繼續前進 ，我只好棄車步行
翻過此一土石堆後 ，便是一片坦途
很快地 ，看到"石鹿大山登山口"的噴漆字體
再往前行 ，就看到一條石板路
沒錯! 這就是通往霞喀羅國家步道的最終路段
但我還不知道得走多久、多遠才能抵達
就在此時， 居然有一個人騎機車迎面而來 ，我感到不可思議
「先生 !下面的路崩榻了， 機車不能過。」
「可以啊! 我就是從下面上來的。」
「.....怎麼可能!? 你如何通過的?」
「土石堆與山崖旁有條細窄的小路 ，從那兒就能過來了。」
哇靠~ 你在唬我喔~~ 我用走的就有點心驚膽跳 ，你居然還能騎車通過!!
後來他表明身份， 原來他是林務局的人上山來勘查颱風對古道有何影響
混山林的人果然不簡單 ，的確有兩下子
向他詢問一些相關資訊後 ，繼續趕路
狂踢了三公里的山路， 總算讓我走到了霞喀羅國家步道的登山口了
很可惜的是 ，我太晚上山 已經沒有時間讓我繼續推進
長嘆好幾聲， 我決定就此打住， 來日再戰
我和霞喀羅約定 ，會再回來造訪這處秘密森林
沉浸於這片寧靜的美好
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