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【簡介】

檜意森活村位在嘉義市東區，園區總面積約3.4公頃

以1914年（大正3年）搭建的林業日式宿舍為重點

主要有28棟日式檜木歷史建築、1棟市立古蹟

全台唯二的都鐸式建築、及新建的一心二葉館為主體建築群。

因阿里山林業著重在出產檜木，故此地曾有「檜町」的別稱

後因產業發展趨勢改變，將此地重新規劃定義為「以林業文化為核心、舊建物活化再利用之園區」

耗資4憶、4年打造成為嘉義特色文化園區

提供歷史、藝文、休閒、文化等多重元素的新觀光景點

其中「嘉義故事館」（已撤換為其它場館）曾被棒球電影KANO取景為片中近藤教練的宿舍

檜意森活村園區內將過去的宿舍建築，轉換為特色商店與展覽空間

分為文創市集、在地有禮、生活創藝、時光特區、好飲好食、藝文展覽等主題分類

其中除時光特區與嘉義故事館須酌收門票外，其他區域為免費參訪

且園區內提供導覽服務及手工DIY課程體驗

提供遊客更深入了解檜意森活村過去與現在的各種點滴

穿梭於不同的日式檜木建築中，拜訪不同店鋪或參觀主題展覽

加上空氣中飄散著淡淡檜木香氣，無論是大人或是小孩

都能愜意地漫步其中，找到不同的樂趣

(引用自http://travel.network.com.tw/tourguide/point/showpage/105195.html)

【漫遊】

在餐廳吃完午餐，隨即搭上遊覽車繼續今天的行程

原本是要去大魯閣草衙道，但臨時改變計畫

準備前往昨天沒去成的檜意森活村

「亮亮、小光，你們還記得這裡嗎?」

「記得啊!我們有穿和服拍照呢!」

「今天好多人啊!」

「上次我們是平日來嘛!」

一月底的家族旅遊來過這裡

當時老婆花錢讓姊弟倆體驗穿和服，在園區內四處拍照

有過一次體驗就夠了，今天就讓小朋友自己去玩吧!

小朋友們的目光都集中在水池，老婆和淑君在旁邊看著

趁此空檔，我獨自前往馬路對面的北門驛

這是阿里山森林鐵路的起點站，也是座古蹟建築

『北門驛最早是阿里山森林鐵路的起點車站，興建於明治43年（1910）

車站建築全部以阿里山特有紅檜建材，是其特色。

在未銜接縱貫鐵路嘉義車站之前，本站是阿里山森林鐵路蒸汽小火車的起點

也是阿里山鐵路貨運集散地，阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山，地位相當重要。 

阿里山砍伐的原木運抵達北門驛，依照木材種類

分別轉運至貯木池或陸上貯木場，為嘉義市製材產業的重要基地。

大正元年（1912）阿里山森林鐵道全線通車，北門驛也正式營運

所帶來的客貨量相當龐大，因此也帶動了整個地區的蓬勃發展。

北門驛不同於阿里山林鐵沿線車站，因為林務管理、鐵路機械維修以及製材需要

從北門驛延伸的廣大腹地設了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場、大如湖泊的貯木池等

林業與鐵道繁榮了嘉義，北門驛一帶曾是全臺灣最大的木材交易市場。

迄至民國62年（1973）10月，因應阿里山轉型觀光景點的熱潮

阿里山森林鐵路嶄新的北門新車站落成啟用，取代了木造老車站「北門驛」

繼續搭載觀光客上阿里山。不過至民國71年（1982）阿里山公路正式通車

阿里山森林鐵路的搭乘盛況自此不再，北門驛周遭區域漸沒落。

如今阿里山鐵路已不再運送木材了，北門驛見證伐木時代阿里山林業的繁榮興盛

因而被嘉義市政府指定為古蹟，並成為攝影愛好者及民眾休閒娛樂的好去處。』

(引用自https://www.chiayi.gov.tw/2015web/01_memory/content.aspx?id=45)

阿里山森林鐵路的沿線小站我幾乎都造訪過

北門車站以前我有來過一次

卻沒有留下太多文字記錄和照片

因為那一次我大部分的時間都在山林中徘徊

走訪樟腦寮、獨立山、交力坪、水社寮等山中小站

http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631621)

http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631622)

http://blog.xuite.net/oldog0321/wretch/152631625)

北門車站是在返程途中順便繞進看看就回家了

這次算是補齊了旅遊相簿中的空白頁吧!

回到檜意森活村，大家準備集合上車了

老婆給我看剛才幫小光和詠恩拍的搞笑照片

直說小光這次出來玩感覺好像變了一個人

難道他的搞笑天分已經綻放了嗎?

總而言之，小光這次真的是很活躍啊~~