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【簡介】

勝興火車站是西部縱貫鐵路的最高點

站內月台有一座紀念碑，標高402.326公尺

為西部縱貫鐵路中最險峻、自然景觀最特殊的一段。

勝興車站整棟建築係以木頭為建材

為一日式虎牙式木造建築，虎牙式設計據說有避邪祈福的作用。

勝興火車站興建於西元1906年，至今已有百餘年的歷史

站內設施有許多日治時代的設備

例如與泰安之間作為列車通行證的「電器站牌」

現已改為中央控制系統，這套設備也就逐漸成為歷史。

民國87年（西元1998年）9月23日晚上9點10分

車次167最後一班南下列車停靠後

新舊山線完成切換，舊山線從此畫下完美句點。

現在到勝興車站的遊客卻多了一份緬懷

停駛後列車不再來，反而多了新人拍攝婚紗的懷舊場景

越野車手馳騁的新天地，還有三五成群的遊客走進隧道探險的新風貌。

擁有多項第一的勝興站，在各方的關愛下

已於民國88年（西元1999年）4月16日經苗栗縣政府公告為「縣定古蹟」

至此深富歷史與觀光資源的文物得以保存。

(引用自https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0001110&id=C100_341

【漫遊】

來到了勝興車站，非假日的遊客不多

我們可以將車停放在離車站最近的私人停車場

計次收費100元，就可以輕鬆地走到對面的勝興車站

孩子們都迫不急待，在火車不再駛過的鐵軌上玩耍

「以前是不是也曾經來過這裡?」

「五年前啊!那一次我媽也有同行...」

「不，是更久以前...亮亮、小光、柔柔、雙雙都很小的時候。」

「喔~~那一次我沒跟到。」

「現在他們都長大了，只剩阿樂還是小小孩。」

「這也是阿樂第一次來啊!」

老婆想起了八年前也是來苗栗的家族旅遊

一樣的場景，一樣的人物，只是孩子都長大了

當時尚未出生的阿樂，現在也已經是個全場飛奔的小男孩

和其他孩子比起來，阿樂真的有點獨樹一格

似乎也不會想緊跟著兄姊們行動，總是可以自己去尋找樂趣

「我媽說她想回飯店了。」

「嗄?才來一下子耶!」

「她說這裡沒地方可以坐下來休息....」

「鐵道自行車是預約幾點開始?」

「三點半。」

「所以爸爸要先開車將媽媽和阿樂送回飯店。」

「嗯，五點再來接我們。」

老婆預約搭乘鐵道自行車，只有岳父母和阿樂沒參與

岳母不想在這裡等我們到搭乘時間結束

所以由岳父開車先送他們回飯店，其他人繼續在此逛逛

老婆帶姨婆去喝擂茶，湘云帶著孩子們去逛街

我獨自在車站的周圍四處走看，回想過去

關於勝興車站，其實這裡對我而言是個非常熟悉的景點了

剛才開車要來這裡的時候，我也沒開導航就直接抵達目的地

畢竟早在大學時期，勝興車站就是我經常出入的地方

不論是單騎深入或者是帶隊出擊，總是有我騎車橫行的身影

當時是體型瘦削的大學生，多年以後已成為中年發福的三寶爸了